30日午後、埼玉県川口市の交差点で左折したトラックに自転車が巻き込まれ、

15歳の女子高校生が死亡しました。

30日午後4時半ごろ、埼玉県川口市の交差点で左折したトラックに自転車が巻き込まれました。自転車に乗っ...

左折トラックに巻き込まれ、自転車の女子高校生死亡

8/31(土) 7:46配信

TBS News i

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 30日午後、埼玉県川口市の交差点で左折したトラックに自転車が巻き込まれ、15歳の女子高校生が死亡しました。

 30日午後4時半ごろ、埼玉県川口市の交差点で左折したトラックに自転車が巻き込まれました。自転車に乗っていたのは埼玉県内の公立高校に通う高校1年生の三浦公美さん(15)で、病院に運ばれましたが、頭を強く打つなどして死亡しました。

 警察はトラックを運転していた中澤公太容疑者(32)を過失運転傷害の疑いで現行犯逮捕しました。中澤容疑者は容疑を認めているということで、警察は容疑を過失運転致死に切り替え、中澤容疑者が十分に確認せずに交差点を左折したことが事故の原因とみて、調べを進める方針です。(31日04:59)

最終更新:8/31(土) 12:57 
TBS系(JNN)

 

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ヤフーコメント


名無しさん
6時間前
普通は捕まるんですよ
普通はね

名無しさん
6時間前
歩道は駄目、車両は怖いし事故の可能性高い
もしかしたら、今日本じゃ、一番危険な乗り物自転車かも知れないね。田舎なんて歩道で良い気がする。

名無しさん
5時間前
車両側特に大型の運転手さんには右左折時の確認にいっそう注意してもらいたいです
ただコメ欄にもあるように自転車、歩行者側にも認識してもらいたい
一時期大型の内輪差の講義が学校でもありましたけど最近はあまり聞かないし自転車で無謀な運転する人が多くいる
交通弱者という事に甘えたような行動、交差点に突っ込んでくる、高速で40キロ超えてるぐらのスピードで走行(軽車両道交法違反)など傍若無人ぶりでは事故も起こる
自転車にも免許制度が必要かと論議が出てますが最低限の法規と簡単な車両の挙動特性ぐらい理解できない場合は交付しない、乗車不可にしたほうがいいのでしょうか?(大型トレーラー右左折時の車体ぎりぎりに近寄る恐ろしい人よく見ます)
反論はありそうですが単に自分を守る事になることを思えば批判できないと思いますがどうでしょう?
保険だけでは命は回復できないでしょう!

名無しさん
5時間前
車の左折の時に自転車が巻き込まれる事故が昔から無くならないのは、車のすぐ脇を走ってる自転車が車の運転手の死角になってて見えてない場合が多いからなんだよね。
そして車が左ウインカーを出して曲がろうとしてても自転車の方は車が止まってくれると思って強引に直進しようとするから事故が起こるんだよね。
車を運転してる人なら分かるけど車のすぐ脇を走ってる自転車やバイクが見えてない場合が多いんだよね。
自転車側もどっちが悪いとかじゃなくて自分の命を守る意識を普段から強く持って道路を走って欲しい。

名無しさん
6時間前
車も自転車側も両者が気をつけてなければ防げないのよ。高校生の自転車はマジ危険!なかなかのスピードでおかまいなしに突っ込んで来るのはちょくちょく見る。安全に自転車を運転する高校生は少ない。
車から見て自分達がどうなのかを考えて自転車に乗っている子達が、果たしてどれほどいるのか、、、

名無しさん
27分前
この交通ルールなら、何時になっても起こる問題。
一車線で車が左折しようとしているのに、その左を自転車やバイクが優先で直進出来る事が問題でしょう?
交差点で、右折車の右側を直進通過なんてあり得ないわけだからね。
従って、自転車もバイクも車両なのだから「前方で左折しようとしている車が優先」にしないと、大型車は横断歩道者にも気を配り、サイドミラーにも気を配りでは、一瞬に後方から30キロ40キロのスピードで走って来てすり抜けようとする自転車やバイクを見落とす時もあるでしょう。
大型バス運転経験から、一番気を気を付けなくてはならないのは左折時で最大の注意を払っていたが「危うく」となった経験は多々あるし、同業社では巻き込んだ経験のある運転手も多くいたと聞く。
しかしながら、こうして起きてしまうと言う事は、法規に問題があるのだと思う。
運転者に注意する事だけを期待しても、事故は防げないでしょうね。

名無しさん
5時間前
車関係の仕事の都合で、安全意識向上の為に様々な事故の動画を定期的に視聴しています
自転車が絡む事故は、自転車側の傍若無人な運転が要因の一つになっています
法的には車側の過失割合が多くなるのが基本的ですが、道理的には自転車側の軽率な行動が一番の原因と感じるケースもあります
車側を批判するばかりではなく、自転車の運転に潜む危険性や正しいルールをもっと周知徹底させることも大事だと思います

名無しさん
5時間前
左折トラックは危険。
死角ができて見えないのだから。
人や自転車が注意すべき。
自分の命は自分で守るしかない。
そういう努力をしてほしい。

名無しさん
4時間前
若いのになくなって可哀想に。
でも、このトラックがどのくらいの大きさかは分からないけど、
大型やトレーラーは死角が多いと、自転車を乗る人たちにもっと広めてほしい。
トレーラーや大型ダンプのすれすれを通り越すスポーツタイプの自転車をよく見ますが。
ジャンバーがヒラヒラ風で煽られながら、走ってる車の横をすれすれに抜いていくのを見てひやひやします。
頭の高さまでタイヤがあるのです。
ジャンバーがタイヤに巻き込まれたら、そのまま引きずり込まれ逃げられず引きずられます。
ぐちゃぐちゃになりたくなかったら、自分の子供たちにも教えてください。
少し前にそんな状況の事故がありました。引きずられた肉片が道路に散らばり悲惨です。
トレーラーは後ろは見えません。
曲がるときは警戒して曲がるけど、スポーツタイプが急に現れ入り込まれたら気付かないと言っていました。
悲しい事故が減りますように

名無しさん
3時間前
昔からよくある話
亡くなられた方やご家族のお嘆きの心境を思うと居ても立っても居られません
こういった事故はたんなる不注意とかでは解決していかないものだと思います。
この先も続いて起こりうる事が考えられる
完全に解決しようと思えば道路の構造を変える事が急務ではないでしょうか、トラックの内輪差が発生しやすい所にポールを一本か二本立てたりして物理的に事故の発生を抑制する事ぐらいは簡単ではないだろうか
延いては奥の歩行者の安全にも繋がって行くと思います
人の命の重さを考えればすぐにでも検討して頂きたい
jim*****
4時間前
こういう事故を見ると、自転車の免許制は必要だと強く思う。
自転車側も、自分が運転手から見えているのか、右左折し始めた車に対して無理に前を通ろうとするのか一旦止まるのか、状況によって自転車側がとる対応を決めた方が絶対良い。
たまに居るけど、わざわざ加速して車の前を通ろうとする奴ってなんなのかね。

名無しさん
5時間前
車運転する人だったら左折しようとするトラックの左側なんて絶対近寄らないよね。左折しようとしなくても近寄らないけど。
トラックの運ちゃんの確認不足もあるが、大きい車なんだから死角はある。内輪差に巻き込まれるような位置にいる自転車にも非があると思う。

名無しさん
3時間前
交差点では左折のトラックに注意してほしい。
トラックは死角が多いし内輪差を理解していないと事故に繋がります。
事故がおきれば運転手が悪くなるが、自分が死んでしまったらそれまでだから。
ウインカーを出さずに曲がってくる奴もいるかもしれない。
自分がトラックより後ろにいるときは運転手がミラーで自分に気が付いているか確認してほしい。
自分からもミラーで運転手が見えるはずだから。
危なそうなときは無理に渡らず後ろの車輪より前に出ないように。

名無しさん
2時間前
私も最近自転車に乗っていてトラックにぶつけられたが、
なーなーで運転しているのが多すぎるよな。今回も確認不足による事故の可能性が高いみたいですし。

私の事故は自転車専用レーンを通行していて、小型トラックは前方の施設に入る右折車両を追い越そうとして自転車専用通行帯に侵入したらしい。この方も全く確認をせず進路変更したといっていましたね。
進路変更合図は出さない。確認はしない。侵入してはいけない自転車専用通行帯に入る。(通行区分違反)
右折するのを待てばよいことなのに強引に追い越して、ルール無視すればそりゃ事故になるよね。


名無しさん
3時間前
車が巻き込み確認をするのは当然。
でも、歩行者も自転車も、車のウィンカーを確認したり、内輪差、死角について理解しなければならないと思う。
地域性かもしれないし、この事故とは関係ないけれど、後ろを確認せず、歩道から急に車道に出てくる自転車がとても多い。(特に学生)
自転車を買い与えるからには、ルールをしっかり教えるべき。

名無しさん
4時間前
自転車の人は車側が止まるだろうと思って走るので危険ですね。
死角がありますし巻き込まれるかもしれないと警戒しなくてはいけません。
自転車も車道を走らなくてはいけないので危険ですから免許制にしてほしい。
一時停止無視は当たりまえ、周りを見ていないので危険すぎます。

名無しさん
2時間前
捕まるのは車の運転手だけど、自転車も自分が優先という考えしかないから全然周りを気にしないし、危機管理も出来ていない。自分の命を守りたいならしっかり周りを見て、自分が自分が…という考えを捨ててほしい。

名無しさん
5時間前
お気の毒なケースだと思いますけれど、自転車側にも猛省を促したいことはしばしばありますね。
完全に左折に入っている車の左側を抜いて行ったり右折中の車の右側を突っ走って行って急ブレーキを踏まされたりしたことは何回もあります。

名無しさん
4時間前
自転車ってなぜか車のすぐ脇をすり抜けるように突っ込んでくるんだよね、車が左折のウインカーを出していたら先に行かせてから行くか車が停止するのを確認してから行くようにするべき、車の運転手は歩道の上は気にしているけど自転車はいきなり目の前の現れるからブレーキが間に合わないこともあるんだよ。

名無しさん
52分前
最近、信号を正しく守っていても、歩行者が車にはねられて死傷するケースが多い。今回の場合は、信号が青であっても、トラックが左折しきるまでは、正しく止まっていれば、事故にならなかったのかもね。
やはり、青信号であっても、気を許さないで行動することだね。イレギュラーな行動をする運転者もいるんだから。

CCW

6時間前
自転車の皆さん!
警察が責任の所在を簡単に特定する為に道交法の改正で基本、自転車は道路を走る事になりましたが、
下手なドライバーが多すぎの為に自分の命を守りたかったら自転車の任意保険に入り歩道を走りましょう!

名無しさん
3時間前
亡くなられたことは気の毒です。
しかし、運転をしている側からして、自転車は必ずといって、回りを確認せず、真っ先に横断しています。よくそんな危険なことするなと何度思ったことか。。自分の身を守るためには、安全な場所など1つもなく、いつも危険が伴うことを意識していなければいけません。

名無しさん
3時間前
一部の暴走自転車の被害があったからと全ての自転車を車道走行にしたのは間違いで、その道路ごとに歩道を走るべき標識を設置すべきだ。
そもそも日本の道路に自転車専用レーンなんてほんの一部しかないのだから、自転車が自動車と同じ道路を走れば、道交法の知識もない学生はこうした事故に遭うリスクは増すばかりだ。

名無しさん
2時間前
午後4時といえばまだ明るい。
結局はスピードを落とさず左折するからこういう事故が多発するのだ。左折・右折時は徐行義務を法制化すべきだ。そして違反の車をどんどん摘発すべきだ。
そうしなければ、左折時の事故はなくならない。
 また、横断ほどは歩行者優先を徹底させるべきだ。
信号のない横断歩道で、歩行者や自転車が待っていても停止しない車が多すぎる。

名無しさん
6時間前
トラックによる巻き込みか。怖いね。
まだ15歳でとは、可哀想に。ご家族もさぞお嘆きだろう。
とても危険で、昔から注意喚起や、トラック運転席からの死角を少しでも減らす努力はしてきたが。それでもたびたびは、こうしてニュースを目にしてしまう。
なにか革新的な防止方法が出てきてくれれば、いちばん良いのだけれど……

名無しさん
6時間前
たとえ自分が青信号でも、ドライバーと目を合わせて自分の存在に気づいているか確認が必要。
今後、自動運転になったら巻き込みにも対応できるのだろうか。

名無しさん
3時間前
自転車側の無謀な運転だと推測する。結局のところ、痛い自転車側が気をつけるしかない事故だ。と言う。もちろん内輪差の危険を見落としたトラックも悪いけど、痛いのは自転車側、弱いのも自転車側、事故に巻き込まれたくなかったら弱い側が気をつけるしかないんだよ。

名無しさん
4時間前
高校生が巻き込まれる位置に居たのだろう。車が避けるだろうではなく、トラックは見えにくいのだから自分で回避すべき。
小、中、高、大学生に授業で徹底的に交通ルールを教えるようにして欲しい。

名無しさん
2時間前
事故が起きる理由がコメント欄を読むとよくわかる。
「歩行者側も注意すべき」というコメントが多いことに驚く。
車の運転をしらない人が多いのでしょうか。
このトラックの運転手もきっとそういう考えだったのだと思います。
歩行者、自転車が急に飛び出してくる、信号無視してくる、見えない死角に急に入ってくる、など様々な「かもしれない」を想定して安全確認をするのが運転の基本です。
トラック側が100%悪いのですよ。

名無しさん
6時間前
こういう悲しい事故を見る度に自分は毎日一瞬で人の命を奪う鉄の塊を動かしてる、と思うようにしてます。
特に
狭い道で携帯見ながら道路側歩いたり自転車乗ってる人の横を車で走るときは本当に怖い

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