真正保守『電気料金・運賃値上げという形の「増税」』三橋貴明

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[三橋TV第577回]三橋貴明・高家望愛

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今回のコストプッシュ型インフレや電力危機を受け、一応、皮肉のつもりで、「ＦＩＴ強化税（送電網強化を目的の電気代上乗せ）来るぞ～」「鉄道の耐震化のための運賃引き上げ来るぞ～」　と、言っていたわけですが、本当に来るようです。

『送配電網料金、年4200億円増東電PGなど10社見通し　東京電力パワーグリッド（PG）など送配電事業者10社は25日、2023年度から5年間の託送料金の収入見通しを発表した。10社合計は5年平均で年4兆7705億円。送電網の増強などで料金が上がる見込みで、現行料金が続いた場合より年4283億円増える。

東電PGでは、標準的な家庭の電気料金を月100円程度押し上げる要因となる。（後略）』　記事から引用。『再生可能エネルギーをより受け入れるための増強、古い設備の更新費用もかさむ。』　んなことはわかっているんだから、ＦＩＴ事業者から取れよ！　なぜ、負担をユーザーに回す。　

ちなみに、かつての総括原価方式では、事業者が予定していた設備投資・維持にかかる費用を下回ると、託送料金の引き下げが必要でした。　ところが、発送電分離後のレベニューキャップ制度（２３年度導入予定）では、浮いたお金は「利益」に回すことが可能になります。ここでも株主資本主義！　

それにしても、原発停止、ＦＩＴ導入、発送電分離、小売り自由化という「電力改革」をへて、電力危機を引き起こしているにも関わらず、一切の反省も変更もなく、負担を消費者に回させようというわけですから、もう経産省もエネ庁も政治家もいらないんじゃない？

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Source: 三橋貴明氏ブログ