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『グローバリズムのトリニティ①』三橋貴明 AJER2018.12.4https://youtu.be/gbihwGhHhbo
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【グローバリズムのトリニティ】
先日のチャンネル桜の討論「【討論】入管法（移民法）改正がもたらすもの[桜H30/12/15] 」で、
篠原先生が「過剰サービス」を問題視された際に、わたくしは、「サービスの品質を下げることは文明の後退。
問題は、高品質のサービスから十分な料金を徴収しないこと」 といった話をしました。
まあ、この辺りは「価値観」の問題なので、別に賛同を強いる気はありません。が、わたくしは自分の子供や孫に、「自分より不便な生活をさせたくない」 とは考えています。
サービス品質はさらに引き上げ、"費用"をきちんととる。これもまた、生産性の向上でございますよ。
いつもは、分かりやすさ優先で「モノ」の生産で解説していますが、日本のGDPの八割は「サービス」です。
サービスにおいて「品質を向上する」は「モノの生産量を増やす」と同意でございますよ。
というわけで、より高品質のサービスを「高く」提供することもまた、実質賃金上昇への道なのです。
逆に考えると、当日宅配のような高度なサービスを「安価」に提供することは、大量生産して叩き売っているのと同様に「搾取」でございます。
企業の所得（利益）が膨らんだとしても、生産者に十分な所得が分配されない、つまりは労働分配率が低いとなると、これは実質賃金の抑制要因です。
デフレ日本では、この種の「搾取」が相次ぎました。 日本国民は過剰なサービスを超安価に提供することを強いられてきたのです。
もっとも、「過剰なサービスを超安価に」の原因はデフレだけではありません。政府の不要な規制緩和もまた、生産者に過剰サービスを叩き売るよう誘導してきたのです。
『改正貨物事業法 参院国交委が承認 標準貨物など「恒久化も」
http://logistics.jp/media/2018/12/10/2849?fbclid=IwAR2cf5wyaYJVa0H8QcQoaTufrnOtKwqzkfiJMgbwFdeRi78Zxrvq_C6QOzg
参院国土交通委員会（羽田雄一郎続きをみる
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Source: 三橋貴明氏ブログ
