神戸・バス事故：心肺停止の女性死亡、死者2人に 運転手逮捕

名無しさん
3時間前
この運転手は、すぐに救護していたらしいのに逮捕された。池袋の飯塚幸三は何故逮捕されない?

名無しさん
3時間前
神戸では逮捕されたのに、池袋では逮捕されないのは何故だろう？

名無しさん
3時間前
ここは隣接するJR三ノ宮駅と阪急三宮駅を渡る際に通る横断歩道で大都市・神戸の中でもおそらく一番人の往来が激しい横断歩道です。青信号で渡っていたのに被害者の方たちが気の毒です。
運転手の話では停留所で乗客を下ろした後バスが急発進したらしいですけど、停留所から横断歩道までは近いので徐行程度のスピードしか出ていなかったという目撃証言は合っているように思います。これらの状況からすると何らかの故障でバスの制御が効かなかった可能性が高いように感じます。バスの運転手の健康状態もすこぶる良好で、この日も全く普通に運転されてきてますからね。
ただ先日の東京の事故と大きく違うのは、運転手の方がずっと最後まで必死に怪我人たちの救護にあたっていたこと。事故を起こした後に職責を立派に果たせるかどうかは大きなポイントで、とても悲しい事故ではありますが少しだけ気持ちが救われますね。

名無しさん
3時間前
この運転手は「容疑者」、2日前の事故の運転手は「さん」付け。数年前、ホテルの駐車場で死亡事故を起こした女子アナは逮捕されなかったと記憶していますが、何故違うのでしょうか。

名無しさん
3時間前
他の記事で、血だらけの人を抱きかかえる中、カメラで撮らないで！と泣き叫んでいた、とあったけど…
事故でも火事でも目の前で何かあったらすぐカメラ。そしてSNSにあげる。異常だわ。

名無しさん
3時間前
なぜ池袋の飯塚は逮捕されないの？

名無しさん
3時間前
容疑者の扱いが
池袋とは露骨に違うやんけ。

名無しさん
3時間前
若い男性の方に続いて女性の方も亡くなってしまったみたいですね。まだ若いのにこんな形で命落としてしまうとは・・・ご冥福をお祈りいたします。多くの方のコメントにありますが池袋の殺人との差を感じてしまいます。確かに入院後に逮捕するのかもだけど、これまでも罪を犯した者が退院後逮捕というニュースは何度も見てきました。だけどその罪人にさんをつけるのはあまり見たことがありません。池袋の件に関しては殆どのところがさんをつけてますよね。人を2人轢き殺して、他にも何人も轢いて怪我させ信号無視もしてるのに。やっぱりなんか不自然すぎる感じが。やっぱり身分による差別的なものを感じますね。

名無しさん
3時間前
バスが急発進したと運転手さん言っていたと他の記事にあったのである程度スピードがあって衝突したと思っていましたが実際は徐行だったんですね。スピードはなくてもバスのような大型車による事故で、若い方が一人亡くなられたと聞き残念です。原因究明しっかりとして今後このような事故がないようにしてほしいです。

名無しさん
3時間前
完全にメインの大通りと思う。
よく外国人観光客を引かなかったと思う。
今の時期ほんとうに人通りが多いと思う。
就活シーズンなら就活生もたくさん引いていたのではないか。
ぞっとする事故であると思う。
急に命が奪われた若者たちのご冥福を祈りたいと思う。
カメラで撮るなと叫び声があったらしいが
カメ子はどういう気分で助けることより撮影にいそしんだのであろうかと思う。神経を疑いたいと思う。
最近日本の異常性が際立って来たと思う。
池袋と神戸同じ規模の交通事故でも、加害者の社会的立場によって処罰の扱いが・・・と思う
dre*****

3時間前
この運転手は、すぐに救護していたらしいのに逮捕された。池袋の飯塚幸三は何故逮捕されない?

名無しさん
3時間前
神戸では逮捕されたのに、池袋では逮捕されないのは何故だろう？

名無しさん
3時間前
ここは隣接するJR三ノ宮駅と阪急三宮駅を渡る際に通る横断歩道で大都市・神戸の中でもおそらく一番人の往来が激しい横断歩道です。青信号で渡っていたのに被害者の方たちが気の毒です。
運転手の話では停留所で乗客を下ろした後バスが急発進したらしいですけど、停留所から横断歩道までは近いので徐行程度のスピードしか出ていなかったという目撃証言は合っているように思います。これらの状況からすると何らかの故障でバスの制御が効かなかった可能性が高いように感じます。バスの運転手の健康状態もすこぶる良好で、この日も全く普通に運転されてきてますからね。
ただ先日の東京の事故と大きく違うのは、運転手の方がずっと最後まで必死に怪我人たちの救護にあたっていたこと。事故を起こした後に職責を立派に果たせるかどうかは大きなポイントで、とても悲しい事故ではありますが少しだけ気持ちが救われますね。

名無しさん
3時間前
この運転手は「容疑者」、2日前の事故の運転手は「さん」付け。数年前、ホテルの駐車場で死亡事故を起こした女子アナは逮捕されなかったと記憶していますが、何故違うのでしょうか。

名無しさん
3時間前
他の記事で、血だらけの人を抱きかかえる中、カメラで撮らないで！と泣き叫んでいた、とあったけど…
事故でも火事でも目の前で何かあったらすぐカメラ。そしてSNSにあげる。異常だわ。

名無しさん
3時間前
なぜ池袋の飯塚は逮捕されないの？

名無しさん
3時間前
容疑者の扱いが
池袋とは露骨に違うやんけ。

名無しさん
3時間前
若い男性の方に続いて女性の方も亡くなってしまったみたいですね。まだ若いのにこんな形で命落としてしまうとは・・・ご冥福をお祈りいたします。多くの方のコメントにありますが池袋の殺人との差を感じてしまいます。確かに入院後に逮捕するのかもだけど、これまでも罪を犯した者が退院後逮捕というニュースは何度も見てきました。だけどその罪人にさんをつけるのはあまり見たことがありません。池袋の件に関しては殆どのところがさんをつけてますよね。人を2人轢き殺して、他にも何人も轢いて怪我させ信号無視もしてるのに。やっぱりなんか不自然すぎる感じが。やっぱり身分による差別的なものを感じますね。

名無しさん
3時間前
バスが急発進したと運転手さん言っていたと他の記事にあったのである程度スピードがあって衝突したと思っていましたが実際は徐行だったんですね。スピードはなくてもバスのような大型車による事故で、若い方が一人亡くなられたと聞き残念です。原因究明しっかりとして今後このような事故がないようにしてほしいです。

名無しさん
3時間前
完全にメインの大通りと思う。
よく外国人観光客を引かなかったと思う。
今の時期ほんとうに人通りが多いと思う。
就活シーズンなら就活生もたくさん引いていたのではないか。
ぞっとする事故であると思う。
急に命が奪われた若者たちのご冥福を祈りたいと思う。
カメラで撮るなと叫び声があったらしいが
カメ子はどういう気分で助けることより撮影にいそしんだのであろうかと思う。神経を疑いたいと思う。
最近日本の異常性が際立って来たと思う。
池袋と神戸同じ規模の交通事故でも、加害者の社会的立場によって処罰の扱いが・・・と思う。
for*****

2時間前
別のニュースで、この事故で被害にあった血だらけの人をカメラで撮ってたやつがいたとあったが、そんな時に写真を撮ってるやつはどんな神経をしているのだろうか。
自分がその立場ならどう思うのか。
あまりにひどい人間が多い。

名無しさん
3時間前
車は運転しない。それが一番。
救護しても犯人は犯人だが、池袋との違いには本当に怒りしか
こみあげてこない。

名無しさん
3時間前
多分、日常的に使っている路線だわ。
中央分離帯などに当たって止まったなら、更なる犠牲者を出さないために、人が少ない方にハンドルを切ったのかな。運転手はすぐに被害者の救助にも当たっていたみたいだし。
痛ましい事故が続きますね。

名無しさん
3時間前
この状況が本当で有ればバス事態に問題が有る可能性が高いですね。ミッションの故障か？
若い方々が亡くなる事は大きな損失ですね。年寄りも大切ですがこう言う事故を無くして居ですね。
車に欠陥が有ったのか否か早く調べて下さい。
命を落された２０代前半の２人のご冥福を祈ります。

名無しさん
3時間前
すぐにバス降りて救護にあたったとの事なので、急病というわけでもなさそうですし、事故前もゆっくり進入してきたようなので、やはり、バスの欠陥では？

名無しさん
1時間前
言い訳をしていて、認知症も特になく、しっかりしている池袋の方は逮捕されず、任意で事情聴取。
一方、今回は即逮捕。
市バスの方なので、こちらの方は逃亡の可能性は低いと思う。
と言うか、市の職員が監視をするでしょう。
言い訳をしているくらいなので、池袋の方は証拠の隠滅や逃亡の可能性があると思いますが。。。
場合によっては、息子が逃亡の荷担をするかもしれんし。
警察さんはしっかり理由を説明する必要があるでしょう。
それにしても、上級国民はうらやましい限りです。
そして、マスコミの皆さん！
NGT事件も含めて、ネットの方が情報はいっぱい出てきていますね。
自身で限界を露呈させている感じがするのですが、いかがでしょうか？

名無しさん
2時間前
原因究明が必要な案件でしょう。報道などの状況が真実であれば、車両自体の
故障などの可能性も大いに有り得るでしょう。
仮にそうであれば、市バスならば運転士のみの過失とは言い切れないと思う
のですが、今回は事件時において運転者は適切な行動を取ったにも関わらず
即日、逮捕報道。状況の差はあれど池袋の事件と異なる、忖度のある感じの
報道のされ方に違和感を覚えます。まるで池袋の事件を上書きするような
報じられ方が…。

名無しさん
2時間前
批判はされるかもしれませんが、ドライバーは歩行者を優先する義務がありますが歩行者の人ももしかしたら運転手が歩行者にきずかないかも？
と自分の体を守ってほしい。歩行者を見ているとスマホを見ながら状況を判断する気もない歩行者も良く見かけます。
ここまではとも思いましたが香港かマカオでは車が優先らしく歩行者は状況を判断してから渡っている光景しか見られません。
批判されると思いますが歩行者の意識も変えていけば歩行者の命も少しは救かるかもしれません。

名無しさん
3時間前
一昨日の池袋の事故といい、交通法規をこちらがキチンと守っていても、いつ何があるかわからないね。怖いです。

名無しさん
1時間前
また、大きな交通事故が発生した。
池袋の事故は、やはり他人事ではないのだ。
横断歩道は安全ではないと言っている矢先だ。
２度あることは３度ある。
少なくとも被害者にならないよう、今一度、危険から身を守る意識を常に持とう。
だが、不可解なことは国民みんなが感じているぞ。
やはり、忖度があったか。
池袋の加害者を逮捕しない理由はなぜか。
政府の方針で決まりだな。特に、安倍の忖度だな。
そして高級官僚名簿、上級市民名簿は実在したのだ。
大瀬良大地

3時間前
メーカーはこういった公共バスこそ安全装備とセーフティーシステムをインストールするべきだろう。

名無しさん
3時間前
こういう事故を見るたび思うが、歩行者も安全を確認して渡るようにすべきだ。赤信号だからといってクルマが止まるとは限らない。100%クルマに過失があっても死んでしまったり、大怪我してしまっては元も子もないのだから。

名無しさん
3時間前
なんでこの人は即容疑者？池袋の事故はさん付けで。違いを教えてほしい。バスの運転手さんも逃走のおそれなんかなさそうだけど？

名無しさん
1時間前
今回はバスの運転手さんは懸命に救護に走ったそうで良かった。また、特に体に問題があるようにも思えないので「急発進した」というのはどういう事なのかしっかり調べて欲しいですね。
ただ、他の記事にありましたが倒れた人を撮影してた人がいたらしいとか。
有り得ない。目の前で尊い命が消えそうになっていて人が苦しんでいるのに写真を撮るなどどんな神経をしているのか疑問に思います。
また、そんな無神経な人がいることを少し残念に感じました。

名無しさん
1時間前
バスの運転手さんは、独りで、大変だと思います。時間通りバス停に着かないとお客さんに
怒られる。
お札で、両替と不届き者。道を聞く客。
路上駐車の車、逆走の自転車。
乗客が下車する時後ろから自転車が来ないか
見てくれる運転手さん。
全部独りで、長い時間こなすブラック企業
だと思います。
きっと、同僚のバスの運転手さんは、
明日は、我が身と思っていると思います。
バス業界の仕事の改善を、運転手さんが
足りない事も改善が先送りになり
今働いている運転手さんにしわ寄せが
来ていると思います。

名無しさん
57分前
池袋のプリウス暴走事故から数日でまたこんな事故が起きるなんて本当にショックです
でも明らかに加害者の扱いが違う池袋の容疑者はブレーキ痕もなく、目撃者や防犯カメラの映像から交通事故判定人が映像判定すると信号無視をしながら加速して120キロ近い速度で親子と衝突しているようだしかも加害者は現場では怪我人の救護もせずに息子に電話、任意の事情聴取で逮捕もされていない被害者の情報だけがさらされ、当初は多くのテレビが加害者の名前を出さなかったり、今も加害者にさんや敬称をつけている
一方でまだ神戸のバスの事故は車両故障か運転ミスかは分からないが直前に停留所に停車していてすぐの横断歩道の事故でスピードはそれほどはでていなかったようだ運転手は事故後すぐに怪我人を救助しようとしている逃げようとしていたわけではないのにすぐに過失運転で逮捕、実名報道されているこの違いは何だろう

名無しさん
1時間前
数年前にステップワゴンを購入したのですが、車側の不具合で、ブレーキを踏んでもアクセルを踏んだように進んでいくということが数回ありました。２度修理に出して原因不明のまま部品取替でなおったのですが、数ヶ月後リコールされました。
他の記事でブレーキを踏んでいたと書かれていたので、バスに不具合がなかったかしっかり調べてほしいです。ブレーキを踏んでいるのにスピードを上げて進んでいくのは本当に恐怖です。

名無しさん
1時間前
記事を読んでいると、証言者の話ではバスは徐行で横断歩道に進入したようです。運転手は、どのタイミングかは分かりませんが、｢ブレーキを踏んだ｣と話しているそうです。記事のコメントではアクセルとブレーキを踏み間違えたのではという意見がありますが、仮に動き出した車両を停止させようと誤ってアクセルを踏み込んだとしたら、横断歩道に徐行で進入したという証言と食い違う気がします。加速しながら進入したというのであれば、踏み間違えた可能性が高いでしょうが、徐行で進入したということなので、現段階では個人的には車両に何らかのトラブルが発生したのではないかと思います。事故後、運転手は救護を行っていたということで、意識消失も考えにくそうです。気になるのは、バス会社の今後の対応。運転手の持病を確認中という記事がありましたが、事故原因が明らかになるまで、同じ系列の車両は走らせて欲しくないですね。

名無しさん
2時間前
池袋の事件と何が違うのだろう。
池袋のは明らかに”悪意“を感じるのですけど。

名無しさん
1時間前
そもそも、池袋の事件は最初からいつもの事件とは違ってた。乗用車が人を跳ねてたあと、また横断歩道で跳ねて、ゴミ収集車にぶつかったと言われてて、母子が心肺停止で、70代と80代が重傷と言われてたが、あんだけ目撃者がいるのに、目撃者は、被害者の事や、暴走車が突っ込んできた事は話してたけど、暴走車を誰が運転してたとか、暴走車の運転手がどうしてたとかは一切報道されなかった。
だから、テレビ見てていつも一番にわかるはずの容疑者がわからなかった。
それから、かなり時間が経って、８０代が運転していたと報道があって、その後は、まるで80代非難が80代に向かないように、認知検査でも異常はなかっただの報道された。
そして、今もまだ容疑者とは呼ばれていない、
この不平等な世の中は腐ってる。
こうなったら、そもそも、免許更新に行われた認知症検査も、元官僚という事で、パスされたとしか思えない。
huk*****

2時間前
被害にあわれた方々が気の毒でならないです。
ところで容疑者の逮捕早いですね。兵庫の警察は優秀なのか。
同じじゃないけど最近似たような事故で容疑者が居らず、未だに逮捕もできていない無能な警察署があるらしいですよ。

名無しさん
3時間前
運転手は逮捕されたんですね、忖度して貰えなかったですか？

名無しさん
3時間前
今日は関西で操作ミス?
直後に逮捕されて容疑者になってるけど。
昨日の池袋は未だに容疑者になっていないのは忖度?
こんなに大きな事故だから揉み消せないけどね。

名無しさん
2時間前
バス会社の労働形態は大変問題があり
こういった事故がおきて当然の背景がある
まずバス運転士の勤務は毎日が不規則、長時間、休日出勤で
不規則なら短時間、長時間なら規則性が必要なところが
会社と家をただ往復するだけの毎日を送らない限りは
健康をいつ害してもおかしまない労働環境を
ユニオンショップ制という明治時代の制度で強制している
介護や子育て、家事をかかえながらの女性は特定の営業所に集め
男性運転士は毎日強制的に残業の付加された
長時間勤務を強制する仕組み
またバス会社の問題は休憩という待機時間を隠れみのにした
長時間の拘束時間
事故を起したら運転者に弁償させる自弁システム
バス会社は経営者と組合幹部、一部の労働者の利益のために
安全を後回しにしてひたすら
長時間かつ不規則勤務を強制する仕組みで走り続けている
口だけ謝罪して、またも運転手個人に原因を着地させ
またそのまま走るだけ

名無しさん
2時間前
横断歩道を渡る際は細心の注意を払いましょう。1歩出す前に左右確認。渡っている最中も周囲に気を配りましょう。
スマホなど以ての外です。私はそうしています。これから日本はどんどん高齢化していきます。しかし、免許返納などの法整備は今の日本だと起きないでしょう。今のうちから身体が無意識のうちに確認するようクセ付けておく必要があります。事故に遭う確率は低いですが、1%でもある以上、気を配るに越したことはありません。億が一、兆が一事故に遭ったら命を落とすかもしれないのです。
飲酒運転、高齢者、ながらスマホ、薬物、煽りバカ、テロ。運転手は信じるな！自分の身は自分で守りましょう。

名無しさん
4時間前
徐行みたいなスピードでもバスくらいの重量に轢かれたらダメなのか…まだ若いのに気の毒な…

名無しさん
3時間前
池袋といい、今回といい、リタイヤ世代が若い命を奪ってしまうということが悔し過ぎる。特にバスやタクシーには早急に自動ブレーキシステムを装備してほしい。

名無しさん
2時間前
総合的に判断をすると、死亡事故を発生させてしまった際に逮捕を免れるには、自車にドラレコを装置し、事故時の画像を任意提出すること。
そして、何より重要なのは、被害者の救護が出来ない位、自分も負傷して入院する事が必須であると判明した。
それに加えて、高齢だと留置所での扱いが面倒な警察が、後の責任問題を回避する為に逮捕を避ける。
ここ、試験に出すよ！

名無しさん
2時間前
池袋の残された旦那さんは、今は悲しみでどうしようもない状況だと思うけど、マジでこの憎き飯塚犯人を獄刑に導き、警察とも戦ってこんな差別をなくして欲しいと思います。

名無しさん
1時間前
自動運転システムが義務化されれば…。
巨大利権ですね。
問題があるところに、ビジネス有り。
どんな問題が生まれるか、わかったうえで生産するから、技術は小出しなんでしょうね。
マッチポンプですか？
普及したら新型、また、普及したら新型。
問題の無い製品を造った瞬間、消費社会は終わってしまいますからね。
これが、市場原理主義。
道具は正しく使うことで、人々の生活を豊かにしますが、道具を正しく使えなかったり、道具に使われたりすると、人々の生活は豊かさを失います。
個人的には、どういう仕組みで車が動いているのか、電話やインターネットができるのかを理解していませんけど、使うだけならできます。
造り方はわからないけど、専門知識がなくても使えることはできるよね。
専門知識があったらさらに違う使い方ができるかも…。
個人的には、シンギュラリティを既に越えられている…(笑)