9.19　真正保守『地方の公共交通サービスは補助金で救え！』三橋貴明

株式会社経世論研究所講演・執筆依頼等、お仕事のご依頼はこちらから三橋貴明のツイッターはこちら人気ブログランキングに参加しています。チャンネルAJER更新しました。「お笑い大阪万博とんでもないことになってるぞー」(前半)三橋貴明 AJER2023.9.12 令和の政策ピボット呼びかけ人に「やまと経営者連盟代表理事古賀真氏」が加わって下さいました。

◆◆◆一般参加可能な講演会のお知らせ◆◆◆

第100回AT-1 / 大経連お披露目祭り　９月２３日(土) 13:30(開場12:45) ※懇親会18:30〜20:30会場：東京プリンスホテル / 2階鳳凰の間

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２０２３年１０月４日（水）１８時から　船橋市民文化創造館きららほーる講演

「公益経済主義とＢＮＩマクロ経済学から見る経済のこれから」

働き手が大事にされる社会が訪れる　これって、最高じゃね？

[三橋TV第757回] 三橋貴明・高家望愛

働き手が大事にされる社会。　これまでの日本は、特に９７年のデフレ化以降、「働き手を大事にしない」社会と化していました。　まあ、それ以前に、「赤字の公立病院」に代表される、「平時の公的サービスの余剰」　について、「ムダ！」　と、切り捨て、安全保障をひたすら破壊してきたわけですが。　いずれにせよ、働き手を大事にしない社会とは、「働き手に十分な給与を支払わない社会」です。デフレ期（特にリーマンショック期）には、何しろ「人余り」でございますから、給与を十分に支払わなくても、人を雇うことができた（何しろ、他に職がない）。　もっとも、少子高齢化に端を発する生産年齢人口の比率の低下は、容赦なき人手不足を引き起こすことになりました。　ならば、事業者は、「働き手を高い給与で支払い、生産性向上の投資をする」　ことが必要だったのですが、やらなかった。　せめて、公共交通機関系のサービス事業者に対しては、政府（自治体含む）が十分な収益を補償しなければならなかった。ところが、小泉政権以降、日本政府は地方交付税交付金の削減を始めた。　結果的に、各地域の公共交通サービスはひたすら経営が悪化していき、もはや「ギブアップ」の状況に至ってしまった。 ◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆超絶的に面白い！　三橋先生と竹倉先生の縄文・弥生談義。日本人の男性は、縄文時代からやっていることが変わらないという衝撃の真実。https://keiseiron-kenkyujo.jp/apply/◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆ 『もう限界…金剛バス全路線廃止の衝撃、地域の足引っ張る続きをみる

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Source: 三橋貴明氏ブログ