育ちなんですけれどもまあほぼほぼ私に とっては故郷静岡って言えるんですがそこ がねこのリニアリニアの遅延のもとに頑強
になってんじゃないかっていうことなん ですけどこれ 元々のそのどちらかというと遅らせてる
意図的に遅らせてるように見えるのは川勝 平太知事ででこの 川勝平太知事のもとで副知事をお勤めに
なっていた ナンバー3がですねこの度の 統一地方選挙で
静岡市長におなりになったということで その 就任間もないですねナンバー視聴が
難波隆市長が後ほどリモートですけれども ご出演いただきます でも先ほどですねあのチェックもしまして
ですね出ていただけるんですけれどもこれ ねちょっとその前にですね加藤さんこれ
この2つのニュースだけはこうあの市長お 越しになる前に読んでおこうかなと思うん ですけれどもいいでしょうちょっと今日の
順に読んでいきます1 川勝知事の 遅延行為が止まらない
静岡県の 謎すぎる消耗戦と に
静岡市の難波市長リニアJRダムワン実現 目指し進むべき
難波市長がですねあの出てくださるの だいたい8時半ぐらいになりますのでその 前にちょっと皆さんにこの一番2番のこの
リニア関連のニュースだけ 読んでおきたいと思います
一番 川勝知事の 遅延行為が止まらないリニア計画で無駄な
時間を要求する 静岡県の 謎すぎる消耗戦
「現代ビジネスによりますと
静岡県はリニア議論の現在の焦点である
田代ダム案の前提条件で大井川流域市長調
をしや朝の町長らの意見をまとめた修正を jr東海に送りました
結論を2週間以上も先送りにしましたが県 の修正はあいまいな表現で
疑問点ばかり 意図的に手間を増やしてさらなる無駄な 時間を強いているとされていますリニア
計画を遅らせ続ける 川勝平太知事の 嫌がらせが透けて見えるなどと現代
ビジネスは書いていますというそういう ニュースです それから2番ですけれども続けまして
静岡市の難波市長リニアJRダム案実現 目指し進むべき
NHKによりますと 静岡市の難波市長が 就任後初めての定例会見を行いリニア中央
新幹線の工事をめぐりjr東海が示して いる大井川上流の
田代ダムで取水を抑える案について有力な 案として実現を目指して進んでいくべきと
述べました 4月13日に就任した 静岡市の 難波市長は25日
就任後初めての定例会見に臨みましたこの 中でリニア中央新幹線の工事をめぐり
大井川流域の自治体で作る 協議会への加入についてどういう形かは別
にして 協議会のメンバーとはしっかりした連携を したいと述べ加入の実現に関わらず
各自治体と連携していく考えを示しました さらにいわゆる水の全量戻しの方法として
はjr東海が示している大井川上流の 田代ダムで取る水の量を抑える案について
県の副知事の時からこの案はいいんじゃ ないかと思っている有力な案として実現を
目指して進んでいくべきだと述べました」
と いうことなんですけどこれはね加藤さん
これについてはどんなふうに
リニアというとねある面で言うと日本の国力そのものでもある
と 言ってもおかしくないけど中国においては
ね例えば中国製造2025中国製造中国
スタンダード35 その中であの交通計画というのを国の最
重要 計画として位置づけて高速 活動やもちろん向こうの日本のリニアを
模したり 鉄道それからあとbydなどの深夜
列車というものをですね国家戦略に 位置付けて 推進して推進してるんですね日本にとって
もこのリニアというのは国のシンボルに なりうるね 非常に
重要なあの交通の最先端のものなので私は
何としても成功してもらいたいというふう に思うんですね非常に残念なことに今静岡
では皆さんねあのそれこそ
川の流域で 静岡にとって一番大切なそのご祝いのね皆
さんの市町村がなかなか合意が得られてこ なかったその中でここでね
素晴らしい代替案が出てきてねその東京 電力の 協力もいただいてJRがですね一体となっ
て 奥にも応援してね 推し進めるという案が出てきてで市町村が
やっとまとまったというようなタイミング でまああの
川勝知事を 腹心として支えてきた難波さんが今度一番
重要な 大きな市町村の静岡市の市長になられた
そしてまたリニアを明言推進されるというお立場で立候補された
これはねもう最高のチャンスでこのタイミングを逃したら
ずっとでき なくなると思うんですよそうですね
期待しておりまして ただこれねまああの各論に入ると
ちょっと ご存知ない方私自身もあまりよくわかってない部分もあるんで
要するに何が問題なのかっていうと本当は 問題はないんですよ
それをね最初まあはっきり申し上げてこの えっと現代ビジネスが書いてあるように
難癖なんですよね ほとんどもともとのJRの案でも別に 大井川の領域にそれほど大きな問題が生じ
るっていう事じゃなかったはずなんですよ でもそういう問題を作り出してんですねで
この川勝知事のやり方っていうのは東京でですね 豊洲市場の時に小池知事がやったやり方と
同じなんですよでこれ私本当にタチが悪い なっていうふうに思うのはもう今の段階で
ね2027年と予定していた営業運転の 開始はできないですよね
もうJRにとってみたらとんでもない 損失ですよこれでそれがJR一社の損失
っていうよりも
日本の国家としての国家と しての損失ですよこれはすごく大きいんですよね
だからねこれ本当に罪深いと思い ますねで今なんかの静岡県の世論も少し
変わってきて前はあの川勝知事がねこの前 の知事選の時には
川勝さん圧勝したんですけれども はたと冷静になって考えてみたらやっぱり リニアはやるべきじゃないかとなんか
静岡県が足を引っ張ってるみたいに言わ れるのはやだみたいな
そっちの声が実は 結構大きくなって るっていうわけなんですよね
遅いよ気がつくのがあって感じなんです けどでも
この前の報道を見たらばその地元の市町村もほぼ 反対はないんですねみんな気がついたん
ですよこれ別に問題なくない それなのに県だけが反対と
これ川勝さんだけが知事が反対って話ですよね
これだって 元々ついこないだまで副知事でいらした 難波市長が
副知事の時からこの案でいいと言って たって言ってるわけでしょっていうことが 何なんですかっていういやこの辺のでも
ちょっと裏話を聞いてみたいですね県の副 知事としてお使いいただいた時と今と
スタンスがちょっと違いになるという風に
板挟みで苦労されたんでしょうけど ちょっと待ってくださいすいません
お試しくださいはいもしもしはいあはい
どうもはいはい あそうですか
まあそうなんですけれどもあのすぐ始めて もよろしいんでしょうか
わかりましたえっはい はいはいわかりましたすいません
ありがとうございます
すいません失礼いたしましたということで あの漢字のいいスタッフの方がですね今ご
連絡をいただいてもうあの入られたそう ですそれで今ちょっと準備をされるよう
ですので ですからねこれ私はそもそもですから問題
なんかほとんどないだろうっていう風に 思ってんですけどただまぁこの田代ダム ですねここから取水を抑えるというそう
いう案で行ってきたねそれでまあ水量を 調整するわけですよねそれで多分何の問題
もないんでしょっていうところをまず ざっくり説明していただいて何で川勝知事
はこんなに頑固になんで なんだと思いますかあのたまにね静岡県
知事の会見とか見ててもなんか のろりくるりとしてるから わからないんですよ何が本当に
嫌なのダメなのっていうのが そうですねはい私は
川勝知事には明治日本の産業革命遺産あの 登録の時に
静岡県の韮山 アメリカ買ってちょっと
お話を 外国の家庭観がずっと回ってこられてで
あの皆さんお国自慢を 各知事さんされるんですけど
川勝さんはなんか薩英戦争で 薩摩は負けていなかったみたいね じゃあなかなか非常にユニークな方だなと
いうふうに文学者なのかな今それでピンと 来たんですけどね
私は韮山のすぐ近くで育ったんですよそうです よ
伊豆の国市じゃなくて私の育ったところは
もう市町村合併では沼津市に入ったんです けどもうすぐ近くの
街なんですねで 我々伊豆半島で育った人間にとってはあの
韮山の反射炉が世界遺産になったって すごいことなんですよ
だからそれはもう加藤さんに本当にもう大感謝なんですね
あの辺の人たちにしてみ たら本当今自分ところにあるその
遺産ではあるんですけどでもまさかそれが 世界遺産に登録されるとはっていうことで
本当に喜んでいるんですけどね
偉大な方だったですからね笑顔で 幕末の本当に本当にね爆心みたいな人です
幕府の代官で いまだにですねその42代目の江川さんがいるんですよね
時々お住まいで私は一度ご自宅伺いしていただいたら 位牌が42台
もう本当にもう名家というのはこういう ものだな江川文庫
素晴らしいですよ 当時の防衛研究所ですよねものすごく当時
まさしく買い物危機感で それこそ高島宗派よねそれこそ
既得院やみんなこうそこで勉強してたんだ
は確か東京のお台場のが作ったんですよね
だからね砲台まで全部 本当は登録の時に入れようかっていう話は
あったんですよだからそうするね東京の 台場も入るしねあと長崎の白ヶ島の砲台も
入るしっていう風に見てたらですね
気が ついたら全部 探してたら日本は放題だけど
あそこだけ入れるわけにいかないと いうのがまあ結構難しくてですね
まあ下関の前田砲台もそうだしあとあの 薩摩のところもね 薩英戦争の時に戦った方でもあるし
そういう 議論もずいぶんさせていただきましたけど そうなんですそれでね多分そのさっきの
まあ川勝知事ですけどねあんまり偏見持っ ちゃいけないけど
ちょっと前にですねもうこれはね静岡県 東部人としてはですね相当イラっと来る話
があってねあの 御殿場のことをですね 米ぐらいしか作れないんだろうみたいな
こともう大問題発言でもうその 静岡県の御殿場だけじゃなくて東部の人
たちはもう 怒り心頭だったことがあるんですよそれは ねこの前の知事選より前だったと思うん
ですねでどうもねやっぱりその発言に象徴 されるように
静岡県って東西に長いですね 東海道新幹線乗られた方はわかると思うん
ですけれども一番東京よりの一番東は熱海 ですね駅がで一番西は浜松ですからもう
相当あるんですよ東西がでこの 県を3つに分けますと
浜松を中心にした西部と静岡市を中心にし た中部とそれから
伊豆半島富士 御殿場この辺りを中心にした東部があるん ですけど
この東部地区っていうのは確かにね静岡県の中でもまあ一番なんというか パッとしないですね
我々東部の人間がね自分たちパッとしない んだっていうのを自虐的に言うのはいいん ですけど
知事がああいうこと言っていうのはもうちょっと考えられないだけど
おそらくですね 川勝知事はあんまり東部地区知らないと思う
ですから多分ね韮山の反射炉もなんとか大したもんだと思ってなかったん じゃないかな
あんまりご存知ないなるほどねいいんじゃないか知事は静岡市出身なん です違うんですよ
今日とかどっか関西の人なんです大阪か大阪の人そうですそれで
静岡の大学で教えておられたんですよその
時に知事のお声がかかって基本的にはあの
静岡のリベラルって言うんですかね静岡 って元々民主党が強かったところなんで その人たちが担いで知事になったんです
なるほどですからあの静岡の地元の人じゃ ないからなるほど特にそういうことが言え
ちゃうわけですね 結構再エネの問題も
静岡がものすごく多いわけですよはいそう なんです私にもいろいろと情報を送って
いただいていた山口さんっていう方がね
頑張っていらっしゃって 元々ね 警察官だったから 本当にカナディアンソーラーですかね
地元で カナディアンソーラーという名の中国資本
のそれこそ夜中に 絶対大丈夫だよって言って開発されたはず
なのに夜中にその 麓の住民の皆さんたちが逃げ出さなきゃ いけないような大変なことがあったりして
それは地滑りですかね あの辺はね土砂崩れただでさえ多いんです
よ だからあんなところにそういうもの作 るってこと自体がちょっと私たちの感覚
からするとどうかなって思うんですけどね
川勝さんも再エネ派なんですわかります
基本的に 浜岡原発なんかもあのどちらかというと
あまりなんというか という方だと思いますからねまあそういう
点でもねちょっとどうなのかなとで静岡も 実はものづくりはあってねそれは西部地区
ですけれどもそれこそ鈴木自動車 ヤマハそれから 愛知県に近いですからトヨタの下請けやっ
てるような工場が西部地区はたくさんある んですよ 私以前
静岡の協会でちょっとあの プレゼンをさせていただいて講演させて いただいたんですけれどもまあたまたま
Facebookにつながりでいろいろと 話ししててお 招きいただいて
ほとんど多くがやっぱスズキの関係の 開催が多くてですねまあ鈴木は絶好調で
インドにおいてもまさしくまさしく4割 ぐらいですからそういう点ではですねもう本当に
歴史的 利益を上げてるんですよ
それなのにねであのやはり 鈴木は特に早めに中国を撤退したことが
良かったそうですはいで
しかもあのインド への進出がものすごく早かったんですよね
1980年代ぐらいから言ってたんじゃ ないかなと思いますね
ですから一時期ね えっと2000年代入る頃までは少なくともインドの車って5割以上スズキ自動車 だったんですよ
圧倒的にスズキいや私はスズキのジムニーはですね
雪にも強くてねあの 雪で立ち往生してる大きなトラックをです
ねあのちっちゃなジムニーか引っ張ってる 映像とかあるんですけどね
あれ見た時に ちょっと鳥肌が立つくらい感動しましたね
その後ねインドも小型車なんかだとタタっていうね国産メーカーを要してずいぶん シェアをね奪っていったんですけどそれで
もガチッとした車はやっぱりスズキが多い でしょうねでトヨタ自動車なんかそれこそ
後発で入っていってましたから スズキのすごいところはKを超える
系を ところだなと思いますね
安価だしそれでよく走るいろんなところ そうですねそうなんですよパワーがあるからね
難波さんのご解説とお話をそのあたりの ところ聞いてみたいなとそうですね
この前の朝8時でちょっとお話しさせて いただきましたけれど
2012年の頃から 存じ上げてるんですよということはもう 10年以上前です
から その時には 九州地方整備局の副局長で 公安局のご出身で
ちょうど結構世界遺産登録しようかという 時に文化財ではなくてねはい
新しい枠組みでと いうことではい
加藤さんが市長の関わりをことご紹介をさせていただきます
でですね私とも 名人ほど産業革命遺産っていうのはその8県獣医師23の構成資産全体で
一つの世界 遺産価値というところでその中にですね
幕末から明治の後期までの遺産群が入っ てるんですけど
特に明治の後期の遺産の中には現役の産業設備がずいぶん入ったん ですね
その中で一番大きかったのが右結構とその現役の 産業校があったんですよ
これをどのように世界遺産に登録する時に 価値を保全するのかというところでですね
これはなかなか文化庁では保全できない 文化 特に親戚なんかにするとですね土を触る
ことにいちいち許可がいるんですでもそ こって 干潟でね 緩慢の差が激しい6mある
遠浅の干潟なんですよだからそこに船を 入れようと思ったらものすごい浚渫してね
デートとの戦いなんですよものすごくこう 設計が特有のねハミングバードの8ドルの
形をしてるはい素晴らしい皆さんだった ですそれを登録するにあたって公安法の
法体系で保全できるんじゃないかと 文化財ではできない
[音楽] 水面の形状を守ったりそれから公安のその
開閉するロックゲートするスケートを守っ たりその 港湾を産業港としてそのまま
守るということの一番 適してる法律は公安法の公安計画で
きちっと保全することだという風にお考え になって
海外の専門家のピアソン先生と一緒に 新しい仕組みを組み立てていった一緒に
組み立てていったのが難波さんちょっとお 待ちくださいすいません。
