真正保守『公共事業予算繰り越しの真実』三橋貴明

株式会社経世論研究所講演・執筆依頼等、お仕事のご依頼はこちらから三橋貴明のツイッターはこちら人気ブログランキングに参加しています。チャンネルAJER更新しました。「節電要請、節ガス要請、そして、節食要請」(前半)三橋貴明 AJER2022.7.19 令和の政策ピボット呼びかけ人に「作家・アルファブロガー　鈴木傾城」様が加わって下さいました。また、メルマガ「令和ピボットニュース」が始まりました。皆様、是非とも、メルマガ登録を！

小選挙区制という「壁」反グローバリズム勢力よ、連携せよ！

[三橋TV第575回]三橋貴明・高家望愛

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ロシア－ドイツ間のノルドストリームは、予定通り、昨日、定期点検を終え、ガスの供給を再開しました。　ドイツとしては戦慄の状況だったでしょうが、ロシアあるいはプーチン大統領に「ガス・パイプラインのバルブ」という兵器を持たれていることに変わりはありません。　

ロシアではなくとも、「他国」にエネルギーや食料、工業用原料の供給を「依存する」ことの意味が、２月２４日以降、世界的に明らかになりつつあります。　日本の場合は、食料・エネルギーの外国依存はもちろんのこと、災害大国でありながら、国内への防災投資すら出し惜しんでいるわけで、話にならないわけですが。　

史上最も暑い６月が終わったと思ったら、各地で豪雨が相次ぎ、「記録的な大雨」という用語が飛び交っています。　先日、仙台で講演した際にも、土砂災害警報のアラームが出席者（や私）のスマホから飛び交っていました。　

国土交通省が全国の鉄道橋の総点検をしたところ、監視や補修・補強が必要な橋が５３か所で確認されたとのことです。『豪雨で流失の恐れある鉄道橋５３か所、ＪＲが５８００か所点検…監視や補修必要　国土交通省は１９日、河川に架かる鉄道橋の総点検で、豪雨で流失する恐れがあり、監視や補修・補強が必要な橋が５３か所で確認されたと発表した。　

点検は昨年９月からＪＲ各社が約５８００か所を対象に実施。橋の流失の原因となる、橋脚の根元の川底がえぐられる「洗掘せんくつ」が起きていないかなどを調べた。　その結果「緊急に措置が必要な橋」はなかったが、５３か所は洗掘の進行がみられるなどし、「監視や補修・補強が必要な橋」とされた。（後略）』　道路橋のみならず、鉄道橋もかなり傷んできています。　

建設したはいいものの、緊縮財政で民間含めて「保守」（メンテナンス）費用をケチって来た以上、当然、こうなります。　わたくしに言わせれば、インフラストラクチャーという「下部構造」を維持、改善していく活動こそが「保守」でございますよ。　

無論、社会制度や文化・伝統などの「保守」もあるのでしょうし、世間一般に「保守派」と名乗っている人は（ちなみに、わたくしは名乗ったことがないので、保守派扱いするのやめて下さい）その意味で「保守」という言葉を使っているのでしょうが、ならば、「改革！　改革！」言うの、やめろよ、という話。　

保守はメンテナンス。改革は、「抜本的改革」という言葉が示すように、スクラップアンドビルド。一度、ぶち壊して新たな制度を設計、導入する、非・暴力的革命が改革です。（だから「革」が入っている）　そういう意味で、「抜本的改革」が大好きだった石続きをみる

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Source: 三橋貴明氏ブログ